載荷譜一般來說分為兩種：連續載荷譜與離散載荷譜。連續載荷譜也稱功率譜，其經常用一段經過實際測量的典型載荷過程來表示，且連續譜都是隨機譜。而離散載荷譜是將各級載荷應力與各級載荷發生的頻次按照某種次序排列而成的。離散載荷譜通常來說是依據大量的實測數據或試驗數據經過統計分析處理編制而成，又或者是由強度規范制定而成。

 

    通常狀況下，減速機的載荷是依據齒輪的實際工作條件所測得，然后再依照載荷所展現的規律來進行統計。要對減速機的實際工況實測一般是很難做到的，而通常是對帶式運輸機減速機電動機的輸出功率進行測量，來推算出減速機齒輪的扭矩，再推算出齒輪的載荷。本文試圖用另外一種途徑來估算減速機齒輪的載荷譜：在缺少帶式運輸機減速機實際的載荷數據的狀況下來研究減速機載荷分布規律，即釆用統計分析法來研究減速機的載荷譜。